Día Sin Transmilenio: 26 de Marzo de 2007

Algunas personas ven en los blogs y en el Internet en general herramientas valiosas para que las voces de los ciudadanos tengan eco. Así las cosas, le atribuyen a esos medios cualidades importantes para contribuir en el fortalecimiento de la democracia bajo la premisa de que éstos permiten crear espacios de interacción entre comunidades y personas que sufren los mismos problemas (que pueden ser de muchos tipos) y por lo tanto proveen un medio eficaz para que dichas personas o comunidades planeen acciones concertadas de protesta o de queja frente a las problemáticas que los aquejan. En ese orden de ideas, se afirma que el Internet se erige como una valiosa arma del ciudadano en contra del abuso del estado, del gobierno, de las corporaciones, etc.

A mi personalmente no me quita el sueño la lucha por la democracia, no soy muy dado a las protestas ni a las manifestaciones. No me interesa gritar consignas comunistas ni revolucionarias a viva voz. (Odio el comunismo más que a cualquier otro ismo, valga aclarar). El día sin transmilenio, sin embargo, se me antoja una forma loable y eficaz de protesta en contra del abuso y la falta de planeación en el único sistema de transporte masivo de Bogotá. (Véase el Post "Odio a Transmilenio" lineas más abajo para ahondar en el asunto).

El éxito de la iniciativa del 26 de marzo le daría más sustento a toda esa cháchara de que el internet es una herramienta valiosa en la democracia si se tiene en cuenta que la propuesta del día sin transmilenio ha sido impulsada fuertemente por los Bloggers y a través de cadenas de correos electrónicos. ¿Qué tan cierto es que una verdadera revolución y un verdadero cambio para los problemas que aquejan a Colombia se puede gestar a través de esta gran red de ceros y unos? He escuchado de éxitos foráneos pero solo estaré seguro hasta el 26, día en el que pagaré taxi, compraré bicicleta o me iré en carro pero no usaré, ni por error, el transmilenio.

Otro aspecto para resaltar es que la iniciativa parece ser impulsada primordialmente por jóvenes y creo que ya era hora. Las generaciones que nos preceden están acostumbradas a las patadas y es por su silencio y su estupidez que Colombia no es más que este moridero donde el abuso queda impune y nada funciona. ¿Quienes escogieron y volvieron a escoger a los mismos y a los hijos de los mismos como nuestros dirigentes?


Nunca pensé que caería tan bajo, no puedo evitar sentirme mamertoide al escribir esto pero siento necesario invitarlo a usted, que está leyendo este post incrustado en algún lugar del ciberespacio, a mantenerse alejado de esos acordeones rojos el 26 de marzo. Supongo que meterse con los bolsillos de los que se enriquecen con transmilenio los hará, por lo menos, volver la mirada hacia todos aquellos que nos sentimos ultrajados cada vez que usamos (o intentamos usar) ciertas rutas de transmilenio.

Más buses, más planeación y una mejor dirección para transmilenio no son exigencias tan pretensiosas si se tiene en cuenta que nosotros, con nuestros impuestos, pagamos toda la infraestructura que permite que transmilenio funcione. El estado con nuestros tributos pagó las lozas de concreto, las estaciones, las vías, las expropiaciones.
Ellos solo aportaron unos cuantos buses al negocio y una logística mediocre. Aún así, se quedan con la mayor parte de las ganancias.

P.S: Valga aclarar por supuesto, que a diferencia de los promotores originales de la iniciativa, yo no amo a Bogotá.

Visite la página oficial de la iniciativa día sin transmi, que es muy tonta por cierto: http://www.protesta26marzo.galeon.com